说起顺路搭便车，大家肯定不陌生，过年回家、上下班、逛街、旅行生活中，谁还没搭别人的车呢!可是如果在这个过程中，发生了交通事故，造成了人员伤亡和车辆损失，这责任应该怎么划分呢?好心搭载他人的司机要不要赔钱呢?

　　案例故事

　　案例一

　　孙某打算在假期时开车回老家，同事黄某得知后询问孙某是否可以顺路把她捎带回去，孙某欣然同意。之后两人如约出发，结果孙某途中因疲劳驾驶撞上隔离带，导致自身手部骨折，黄某怀有身孕造成流产;交通队最后认定孙某承担事故的全部责任。

　　之后，因孙某一直未作出赔偿，黄某将孙某诉至法院，要求其赔偿自己的全部损失。最终，法院判决黄某的损失由其自行承担20%，孙某承担80%。

　　案例二

　　周某驾驶电动三轮载货摩托车好意搭载刘某，车辆行驶过程中被轿车撞翻，周某与刘某在这次交通事故中受重伤，两人双双躺进了医院。过了几天，刘某将周某和轿车司机诉至法院。最后法院认为，刘某因乘坐不能载人的载货摩托车出行，自身也存在过错，且周某系好意搭载，判决轿车司机承担35%的赔偿责任，周某承担45%的赔偿责任，刘某自行承担20%的费用。

　　我们在生活中难免要开车搭载朋友或者亲戚等，意外也总是突然来临的，预防大于亡羊补牢，提前了解优于事后后悔，下面这些内容可以牢记心中。

　　律师观点

　　根据民法典第1217条规定：只要造成无偿搭乘人损害，都需要进行赔偿，属于他人责任的，可以减轻其赔偿责任。我们可以这样理解：“好意同乘”也称搭便车，是指驾驶人出于好意，无偿地邀请或允许他人搭乘自己车辆的非运营行为。

　　生活中的“好意同乘”无处不在，比如顺路捎带朋友、同事，或者请求搭载的陌生人等。“好意同乘”作为一种善意施惠、助人为乐的行为，也属于我们的传统美德，但是如果在发生交通事故后让驾驶人承担全部责任，不利于弘扬互助的精神。所以在修改后的《民法典》中明确了“好意同乘”的法律规则，非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。但这里大家一定要注意一个前提，也是认定“好意同乘”的前提，那便是“无偿”，不以营利为目的，也就是不向同乘者收取任何费用;如果乘车人向驾驶人支付报酬，应该认为是双方的一种“有偿”合同关系。

　　那么只要出钱了就不是“好意同乘”了吗?也不是!对于某些朋友等自愿提出承担部分路费油费，虽然同乘者也支付了一定的费用，仍应认为属于“好意同乘”的范畴。

　　从上面的内容我们可以看出，不管如何，搭载他人的行为都是存在风险的!我们必须在尽量保证出行安全的前提下，再对他人提供帮助。

　　撰稿人：吴晓慧

　　审稿人：董振杰

　　稿件类型：原创C类